春です！いや、もう夏やな〜
この冬は釣りばかりしてて･･･
管釣りで、フライフィッシング。
1日110尾達成しましたよ！
ってことで、
バイクの始動が遅れてしまいました！
以前から、ヘッドカバーからのオイル滲みが気になっていたのですが、やっと、おも〜い腰を上げましょう！
ヘッドカバーを開けると、中身は、結構キレイで、気になるところも見つからないので、カバーの合わせ面をカッターとオイルストーンでキレイにして閉めようっと！（笑）
ゴミ落とさないよう慎重に･･･
純正パッキンは、まだ、売ってるんですね〜
液体ガスケットとヘッドカバーのネジに付く、パッキンも購入！
ついでに、化粧直し（笑）
そして、組付け！
うわっ💦
ヘッドカバーだけキレイで、違和感アリアリです。（笑）
他も、ボチボチやって行きますわ〜૮ ¯⌓¯ ა
オイル漏れも無くなり安心してはしれますね〜
ねむくな～れ～
∧,,∧
〇´^ω^)
／.|＼_ノつ
次はタイヤ交換やで〜
11月、さすがに寒くなってきましたね〜 ﾟﾟ(´O｀)°゜ﾟ
寒くなると、やはりバッテリーが気になります。
GB来る前に 7シリーズ購入してありましたが、外してみると、9シリーズでした。
やっちまったなぁ〜！！
男は黙って！ 充電！充電！
(ó﹏ò｡)
点検すると、なかなか元気な状態！ 12.6Vでほぼ満充電。
ですが、以前Amazonで、購入した、安〜いパルス「リフレッシュ機能付」充電器5時間繋いで、戻すことに。
ドカモンにも、使用して、調子良かったので、しばらく、大丈夫でしょう。
それにしてもGBは点検が楽！
ドカモンなんて、タンクカバーのネジ十数個？！外してタンク外して・・・大変ですよ！（笑）
さて、間違って買ったバッテリー、どうしたものか💦💦
4型GBだけ、7シリーズのようです。(｀ﾛ´)よ〜
さて、フォーク外して、
案の定、インナーチューブ2mmほど、曲がってました。
ヤフオクで、良さげな中古のフォークと三叉を落札！
バラして曲がりないのを確認して・・・
（⌒_⌒）大丈夫！
フォーク整列！
ほんと、タンコロって整備が楽！
軽さは正義だぁ〜（笑）
この間に、
ＣＤＩ・レギュレータ
シフトペダル
アクセルワイヤー
ドライブチェーン
マフラーサイレンサー
リヤサスペンション
ブレーキローター・パット
各オイル
化粧直し
調整交換など、バラしたり、削ったり・・
できました〜
さて、どうなったか？！
発進〜
おー！アクセルもシフトも、コントロールフィールは感じ良し！
サスも良く動いて気持ちイイね〜(^O^)！
マフラーサウンドも低音で耳あたりが良い！
GBのエンジンフィールの良さが、理解る！
心地良いトルク感！アクセル開けると気持ち良く、加速する。
モチロン、ドカの様な爆発的加速には、遠く及ばない。
でも、気持ちイイ〜！
60km/h、6速 4000rpmでも、辛くない！
「ゆっくり走っても楽し〜！」
なんか、カワイイヤツだ。（笑）
そして、手放しでも、真っ直ぐ走る〜
でも、手放しで減速60km/h時に、わずかにブレが出るな〜
それに、停止時はハンドル真っ直ぐなのに、走り出すと、ちょっと右向いてて気になる〜
こりゃ、フレームいっちゃてますね〜
タイヤの整列見てみると・・・
微妙だけどズレてる様な・・・
でも、峠、走ってみたら特に違和感ないので、フレーム交換は、来年に見送りで！
これから寒くなるので、タイヤ交換は来春にしようっと！
キター(^O^)/
落札して2週間！
写真はキレイに見えるので、現車の見た目3割引き予想でしたが、予想通りで、まずまず！
ざっとチェックして・・・
チョーク引いて、エンジン始動！セル一発！
アイドリングは不可。
「キャブは不調」
1速にシフトした途端エンスト。
「クラッチ張り付き」とあったので、この症状の事でしょう。何度かチャレンジしたけど同じです。
「ハンドルストッパー潰れ」は予想以上にひどい状態💦
こりゃフレーム交換かも💦
何か、ワクワク（笑）してきた〜（笑）
とにかく、走ってチェックしたい（｀Δ´）
ので、タンクとキャブのガソリン抜いて、新しいガソリンに入れ替え！
キャブオーバーホールしたいけど、まずは手っ取り早くキャブクリーナーを使ってみる。
4000rpm/hくらいにアクセル固定で数回吹き付けると、アイドリングもフケ上がりもイケそ〜だ！
古いガソリンも悪かったのか？ （｀Δ´）
クラッチの張り付きは、
スタンド立ててリヤタイヤを浮かし、6速まで上げて、何度かアクセルon・off！
クラッチ切れます(^O^)/
これで、とりあえず走れる。
早速、試走に出ます。
走り出して、先ず気になるのは・・・
シフトチェンジ時の「メリハリ」感がない。
一定速度でのギクシャク感。
シフトペダル、ガタガタ(-_-メ)
アクセルワイヤーゆるゆる(｀ε´)
ハンドルから手を離すと
真っ直ぐ走らね〜（￣へ￣
大きく右に行く〜
やっぱり歪み、曲がり・・・
まずは、フロントフォークからいくか〜
・・・つづく
もう、バイクは無くてもイイか〜
と、思いながらも・・・
買ってしまった〜(≧∇≦)
昭和のアナログバイク！
しかも、誰も、買わない「手を出さない」ヤバイヤツです。
ヤフオク出品、某大手のバイク買取業者が「そのまんま出品」、未整備のバイクを、メンテできる方、向けに格安で出品してるヤツです。
何がヤバイかと言うと、
ハンドルストッパーが潰れて変形してます！
つまり、かなり衝撃を受けた、事故車である事を示します。
フォーク、三叉は当然、フレームの歪みが考えられます。💦💦💦
大事なフレーム関係の歪みは目視ではわからないので、点検項目に載せてありませんが、
・ハンドルストッパーの潰れ、歪み
・クラッチ張り付き
・フォークオイル滲み
・テールランプ点灯せず
・ホーンならない
・バッテリー要交換
・タイヤ要交換
・エンジンオイル滲み
・キャブレター不調、要整備
・タンク内サビ
・フォークとタンク緩衝、キズ
など、要整備項目が載せてありました。
これだけ、注意点があると、多少安くても、誰も手を出しません！（笑）
親切な事に、詳細写真が50枚くらいと、エンジン始動動画が載せてありました。
なぜこんなバイクを選んだのかって💦
それは、まず、各パーツがキレイであった事！今後使える！
タンコロで、整備性が良い！
スタイルが好き！！！
ストッパー以外、フレームやエンジンにキズがないこと。
要整備項目の対応が出来ると判断した事。
エンジンから異音が無かった事。
何より、バイクいじりが好きな事。
何の心配もない新しいバイクはつまらない。
だって、整備するとこ無いんじゃ、ツマラナイ！
不満、不調の所を整備して、調子良くなるのが、気持ちイイのだから！（笑）
フレーム交換まで覚悟の上でポチってしまいました〜（笑）
ドカティは無理があるけど、コイツなら、自分の好みに細かくイジれる。
1988年製で、だいぶ「くたびれて」いるだろうけど、アナログ、キャブ車。
専用工具もPCも、ほぼいらない。
俺達の、昭和のバイク。
楽しみである。（＾０＾）
最近、16歳の高校生がバイトに来ている。
そう、一緒にはたらいている。
たまにだけど。
私の高校の47年下の後輩（笑）
私は、最近とうとう63歳になりましたよ〜
話し？
できますよ！
バイクの話題。学校の話し。これからの目標。
この子は、しっかりしてる。
もう、具体的に、先行きの就職先まで描いている。
16歳・まだ、高校一年生なのに〜
俺は何も考えていなかったナ〜（笑）
思えば、つい、この前まで、俺も高校生だった。
誰だ！玉手箱のフタ、開けたヤツは〜
気が付くと、お爺さん・になってるじゃんか〜（笑）
若い時は、自分が、お爺さんになるなんて、思っていなかった。
「ハイジ」はどこ〜 (=^_^=)
中年のおじさん、になっても、まだ、受け入れてなかった。
でも。時間は飛ぶように過ぎ、更に加速していく。
今日は、何もしていない・・・
今年は、何もしてない・・・
半日じゃ洗濯、掃除で終わる！
洗車したらもう昼だぁ〜
何もできない！
若い時は
半日あれば、Let's Go〜
だったのにな〜
ま〜家事もしないか（笑）
体力も気力も衰え、好きな事も、何となく眺めて過ごす時間が増えていく。
一日がすぐ終わる。
新聞の、「おくやみ」欄が、気になる年頃である。
最終コーナーからゴールに向かってフルスロットル！中！
だからこそ、「ゆっくり」 やってみようと思う。
で、「ゆっくり」とはいかない？
ドカモンとお別れする事に！
ドカティモンスター このスタイルは
完成された美しさでした。
本当にありがとう！！
人生最後にドカティに！と考えていたけど
まだ最後じゃなかった！（笑）
「ゆっくり」走れる、アナログ時代の小さめのバイクを見つける事にしよう！
そして、「ゆっくり」自分の好みのバイクに近づけていく事を、楽しもう！
人生は短いぞ〜 ﾟﾟ(´O｀)°゜ﾟ
鮎の解禁！6月になり、やっと釣りに行ってきました(^O^)/
鮎の天ぷらが食べたくなります！
普段アルコールは、ほぼ飲まないのですが、鮎の天ぷらで、ビールは最高に美味い！！！
最近は歳のせいか1日中釣りに行く事もへりました。（笑）
友釣りも面倒なので、毛針で2~3時間、小鮎を釣りに・・・
解禁当初は近年、大漁となります。
今年も好釣となりました （＾０＾
天ぷら・ビール 行きま〜す。
舞茸と、インゲンを添えて！
いただきま〜す。
サイコ〜
つぎは、晩夏のハゼ！
こいつも年一の楽しみです。
ハゼの天ぷらとビール・・・
サイコ〜です。
