jog17’s blog

オートバイ・diyが趣味。猫が好き。

プライドはどこに。

暖かくなってきたので、家の外壁のメンテナンスを再開しました。

 とは、いっても、なんせ、素人のやることですので、とにかく時間がかかります。

設備も、道具も、知識も、アマちゃんです。

今の時代、インターネットで、必要な情報はいくらでも得られます。

ただ、間違った、情報もあるので、見極めは必要です。

そして、Yチューブのおかげで

百聞は一見に如かず。

やはり目で見るのは、理解しやすい。

 ところが、やってみると、動画のようにはいきません。

やはり、コツと言う物は、経験(練習)が必要ですね。

それ・を職業にしている方は、毎日やっているので、ササッーとキレイに、こなしてしまいます。

これで、飯を食っている。

プロフェッショナル  ですよ。

 

マスキング中!
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今、壁のコーキングを張り直しています。

キレイにするには、大変です。

ちゃんとやらんと、雨漏れしてしまいます。

皆さん、僕からの提言です。

やはり、プロに任せましょう。

こんな大変な事は、アマちゃん一人では、ものすごく大変です。(笑)

 

コーキング終了。
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塗装終了。
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僕は、今までの経験で、今の時代、本物のプロフェッショナルと呼べる人は、なかなかいないと思っています。

家を建てて7年でベランダのコーキングが剥がれて、酷い雨漏りになりました。

有名大手の住宅です。

リホームの時も、やり直しの上、見積り通りいかず、追加料金がかかってしまった事がありました。

しかも、洗濯機排水口から、水漏れで、やり直しです。

素人目に見ても、こりゃダメでしょ!

って思っていたが。

新車の納車の時は、ナンバープレートのネジが締まってなくて、ナンバー落としそうになったり。

もちろん、ディラーの仕事です。

あるカーショップで車検に出した時、部品交換後の調整が悪く、ハンドルのセンターが、ズレていて、再度調整してもらっても、まだ、ズレたまま!(笑)

あきれて、結局自分で直しました。

安かろう悪かろう、なんですかね~

でも、ディーラーより、かなり安く済みますからね。

井戸水が出なくなり、施工した業者に連絡したら、配管処理が悪くて、やり直し。

水漏れ大手の業者は、仕上げが雑で、結局自分で修正しました。

 その作業者の方は、営業職からの転職、3ヶ月前に入社して、マニュアルを元に作業していました。

技術も応用力もありませんでした。

とてもプロとは言えません。

もはや、何処の業者も信用できなくなりました。

プロとして恥ずかしくないのだろうか?

プライドは何処に!・・・

 

バイク屋さんで、買った中古バイクは、なんか、フロントサスの動き悪いなぁ~なんて思って、良く見たら、ビミョーにインナーチューブ曲がってた事もあります。

フォーク外して持って行きました。

すぐ油圧プレスで、修正してくれました。

ここは、さすがにプロでした。

それを見てたら、俺も油圧プレス欲しい、なんて思ってしまった。

使いみちないのに(笑)

 

そんなこんなで、出来れば何でも自分でやりたい 。

なんて事になってしまいました。

でも、素人の人間一人でヤル事は、とにかく大変ですよ~(^-^;

もはや、今の時代、儲け主義で、時間内で作業を終了させる事が第一。

 

プロフェッショナルなんていません。

セミプロです。

やり直しは、当たり前。

それでも、素人よりはマシです。

自分でヤルには、道具も時間も必要で、ストレスも道具もタマリます。

 ただ、定年後、時間があって、趣味で、少しづつ進めて行けるなら、楽しく、納得しながら、喜びを得られます。

大体の事なら、自分で出来ます。

屋根の塗装も、30年で三度やりました。

トイレの便器交換、水道管の張り替えなど、いろいろチャレンジしています。

バイク小屋やウッドデッキ・・・

みんな一人でやりました。

ただ、ケガだけは注意しましょう!

 

出来れば、腕のイイ、本物のプロフェッショナルを見つけて下さい。

 

今後もいろいろチャレンジしていきます。

(*´∀`)♪

少しづつ、ゆっくり、やります!(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サクラ満開!クルマ満車!

今日は、いつもの公園、朝から花見客で、駐車場満車で、歩道にまで、止めてあります。

 

とても、ウォーキングなど、出来ません。

仕方なく別の場所へ。





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ここは、まだ、空いてます。

久しぶりにきたので、いろんな花に気を取られました。


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春ですね~。


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春ですよ。



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春なのた。(^-^)

 

レインボーアイス。

ウォーキング倍しなきゃね。

気付くと、人で、いっぱいですよ。




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こんなに、気持ちイイ~日は・・・

掃除ですよ。(笑)


明日もイイ天気ですよ。  (*´∀`)♪

 

ここでは、みんな、平和です。

                   

               (^o^)/

 

 

 

 

人生立て直し作戦!

退職して、数ヶ月。

ここで、肉体的、精神的に可能な限り、リフレッシュ!

 

やっぱり身体が一番大切である。

 

ストレスフリー?の今、出た腹を引っ込め、

まだまだ自分は出来ると、勘違いさせる。

努力なんて、ロクにしたことない。

でも今、努力みたいな事をしている。



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満開の桜に精神的リフレッシュ!

毎日一時間15分のウォーキング!

3ヶ月半の努力?で少し腹は引っ込んで来たような。(^-^)

ベルトの穴が一つ締まった。

 

 

予定では、ひと月、マイナス0.9kgだったのだが、

逆に3ヶ月半で、1kg弱 、増えている。

なんて、コッタ     (;゜0゜)

 

8000歩程度では、仕事してた頃より少ないって事ですね~(*´∀`)♪

カロリーも気にしている。

 

ヒザも大丈夫そうなので、少しづつ、ジョギングも入れてみる。

 

 会社のストレスは失くなったものの。

今後、生きて行く上で、いろいろストレスと言う物は、出てくる。

会社に比べたら大した事ないが。(笑)

 

まず、仕事をしていない罪悪感。

やっぱり人間、働かざる物、食うべからず!

なのである。

掃除、洗濯、趣味をこなし、たまにハローワークに通う日々。

失業手当てが、終わるまでには、仕事に付いて、稼がねば・・・

収入がないと、出ていくばかりで、不安である。

しかし、今、健康であるうちに出来る事を、やっておかないと!

と、思うストレス。(笑)

 

バイクに手間ヒマをかけ、乗っていると、若い頃と、何ら変わらない自分がいる。

まだ、いろんな事に挑戦出来る可能性があるんじゃないか。

年齢で決めつけているのは自分自身である。

と、バイクは思わせてくれる。

若い頃、オートバイのロードレースに参加していた。

最高に楽しかった。

サーキットに居る時間は、気持ちイイ!

熱かったな~  (*´∀`)♪

金がつづかなく、三年で断念!

歳をとった今、皮肉?な事に、ある程度の金も時間もある。

でも、若さだけは・・・

ヘルメットを脱ぐのが、恥ずかしい。(^-^)

髪がフサフサになりたい。



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皆さん、出来る内にチャレンジしましょう!

20年後の事を考えたら、まだ若いのである。

 

サッカーのカズのように、頑張ってみようかなんて気になる。

やっぱりカズは、凄いのである。

          (*´∀`)♪

 

 

 

春ツー

ドカティの性格を、探るべく、春のツーリング行って来ました。

ドカの先輩方の情報では、やはり3000rpm以下ではギクシャクして乗りズライ、コントロールしにくい。

とあります。

僕のポケモンも同様。


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当然ですが、性格は同じであります。(笑)

フロントフォークもノーマル位置に戻しました。

もともとクィックなハンドリングで、丁度良い感じです。



エンジン回してこそのドカティ。

一度は乗っておくバイクですね。

初心者でも乗れる大型バイク的な記事がありましたが。

車体が軽くて、足付き性もイイけど・・・

僕は、初心者には、あまり、おすすめしない事にします。

やはり、ドカティモンスターは、レーサー?

ぽい所が・・・

いや、下が使いズライだけか?!

3000rpm以上回ってると、イキイキするね。

エンジンの鼓動、ドカドカ感も伝わって気持ち良い。

排気音も耳当たりが良い。

 

春のワインディングは、気温も13℃と低く、なんせ、ゴミだらけで、気持ち良く、とはいかない。

でも、このバイクどこ走っても、好きなラインに向けられるから、恐い

((( ;゚Д゚)))思いは一切しない。

もちろん楽しく走れるくらいにセーブして、走ってはいますが。

車体とアクセルコントロールでのハンドリング・ブレーキのコントロールが、とにかくイイ!!

何より、一体感が、またイイ!

 

もちろん、ヤバそうな所では、ちゃんとニーグリップしていないと、どっか飛んでいっちゃうよ。(^-^)

フロントフォークは動画で見ると、良く動いているし、柔らかく感じる。

でも、ギャップ拾うと、ガツンと飛ばされる。

サスストローク短いのと、キャスター立ちぎみ。

まぁ~、それが、また楽し~い!(*´∀`)♪

 

そう、ニーグリップ第一!

そしてハンドルはフリーに!

バイクが行きたい方へ。

逆らうと、振り落とされそうだよ!

方向はアクセルワークと下半身で。

 

やっぱり、レーサーだな。(笑)

 

最新型のヤツは乗りやすく、いろいろ良くなっているみたいですよ。

 

タイヤ、ホイール、回ってるの見てるの楽しいですよ。(*´∀`)♪

 

 

youtu.be

 

 

ドカモンの性格?

バックステップ改良後、ツーリングには、スゴ~ク楽になったんですが・・・

何せコーナーリングがシャキっとしない。

バイクでコーナリングシャキっと(安定)しないと、楽しさ半減!

ポケモンとの信頼関係が上手くいかない。(笑)

ステップの位置、高さも前後も変えてみたけど、イイとことったら始めの位置に戻った。(T0T)・・・

たった1cmの移動で変わるもんですなぁ~

でもって、僕の好みは、昔、流行った?

16インチ乗りで、リア荷重のハングオン

AJINOMOTOホンダ 清水 雅広さんスタイル。

もちろん、小林 大さんも好きですよ。

 

で、ドカティのフロント8mm落として、オーバーステアのフロントをリア荷重で!。

アクセルコントロールでコーナーを回って行く予定だったんだけど。

 

アクセル戻した時のエンジンブレーキがキキすぎて、タックインぎみ。

 

4気筒と違ってエンジンブレーキは予想以上に減速します。

フロントの切り込みが激しいので、アクセル開けないとイケナイんだけど・・・

 

エンジンブレーキからのアクセルONは、ツキが悪くて、なめらかに繋がらない。

 

早めにアクセル、ジワット開けて、チェーンを張る努力。

でも、一息ついて、ドンと加速する。

ドカモンは、こんな感じなんですかね~

これが、ドカモンの性格ですか?

 

なんせ、CB750F以来40年近く大型バイクに乗ってない。

ずっと250cc。しかも、たまにしかノラない。

でも、メンテだけは好きでやってた。

たまに乗ると、ほぼ全開です。(笑)

 

 

仕方なく、ノリック・スタイルで、コーナーワークをこなす事に。


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フロント、元に戻してライディング自体を考える事に。(T0T)

 

ここで、別に気になる事が  (゜_゜;)

 エンジンオイル温度上がったせいか、5~6速でギア抜けと、ローギアに入れる時のショックが大きい。

ガッツンと衝撃が大きいので、イヤな感じ~

交換したオイルが合わんのか、シフトの調整が悪いのか?

あと、スタートのクラッチのつながりがスムーズさに欠ける。

そー言えば、ブレーキオイルは交換エア抜きしたけど、クラッチはやってないな~。

油圧式クラッチ乗ったこと無いし。

だいたいオイルは何使うのかな?

調べたらブレーキオイルだった。

カバー見たら、dot3~5って、書いてあるわ~ (*´∀`)♪

やっとくか~ぁ


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かなり汚れてました。

と言うか、蓋の後ろとパッキンの張り付き、具合から一度も外された感じがしない。


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オイルも汚い。(笑)

エアー抜きはブレーキと同じでイイのか??

とりあえず完了!

すると、ローギアに入れる時のガッツン が無くなり、クラッチの微調整も、良くなったような?

各ギヤの変則もスムーズになったと思います。(^-^)

エア噛みしてたんですかね。

ドカティは結構ギヤ抜けとか聞くので、こんなもんなのかな~

国産車の様に、クラッチ当てるくらいでスムーズにシフトup! といきたいところだけど、

4・5・6あたりで、ちょとモッサリする感がある。

回転上げて行けばシャキっとするんだけど。

法的速度を、あっという間に超えてしまうなぁ~(*´∀`)♪

やはりコイツは速度レンジが違う。

回転さえ上げてやれば、シャキっとする。

ギヤもスムーズに入る。

 

一定速度なら、50km/hなら4速、60km/hなら5速までだ。

日本の一般道で、6速は使えない。(笑)

もったいない気がするけど。

 

エンジン傷めないよいに、6速にこだわらない法がイイ。

 

ワリキル必要がある?

それでも、このエンジンの鼓動と排気音の加速はとても楽しい。

 

フロントが、ギャップを拾ってガツンと。

車体振られるけど、それさえ楽しい。

 

ジヤジヤ馬を乗りこなしてる様な錯覚を覚えて、ちょとクセになる。(*´∀`)♪

 

ドカティモンスター696について、調べてみる事にします。

 

 

そして、どんなライディングがイイのか、考える事にします。

 

 

           またね・・・

 

 

 

 

 

 

 

車の消臭!

中古で買った、フリードハイブリッドですが、社内の匂いが気になって仕方ない。

ファブリーズや消臭剤を使ったり、日中なるべくドア全開で天日干ししたりしても、なかなか匂いが取れません。(T0T)

 

もしかして?と思いエアコンのフィルター?

と思い、外してみたら・・・

 案の定フィルターゴミだらけで、匂いの元になっていました。

新車から5年、一度も交換してないのだと思います。

あまりの汚れに写真もとらずゴミ箱へ!

出来るだけ、水拭きして、

しばらく消臭剤と車のファン全開にして、

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フィルター外したまま、丸一日、ドア全開で天日干し!

天気良くて良かった。

太陽って、素晴らしい!


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新しいフィルター買って交換。

 

以前サイクロン掃除機のフィルター掃除して、漂白剤で匂い取れるかと、やってみた事ありますが、取れません!

スゴ~ク、臭い ξ です。(T0T)

フィルターに詰まった汚れは取れません。

あきらめて、新しいの買いましょう。

 

上下間違えないよいに!(*´∀`)♪



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一気に!いや~な匂いも消えました。

 

 匂いといえば、メルカリなどで、自宅洗濯済の衣類を買うと、柔軟剤の匂いが結構気になりませんか?

 イヤな匂いではありませんが、強過ぎる匂いは、イヤなものですよね!

 香水とかキツいのも不快ですよね。

やはり、ほのかに、イイ香りがするくらいが落ち着きます。

 

バランスが難しい。

人それぞれですからね。

できれば、無臭ってのがイイけど。

 

バイクのマフラー音も自分では心地良く感じても、興味のない他人には暴走族と変わりませ~ん。(^-^)

 ハーレー三拍子のイイ音も、3台も集まると、ヤカマシイとしか思えない。(笑)

僕らバイク乗りも考えないとならない。

なるべく、エンジンかけたままにしない。とか。

街中は、アクセル抑えギミにする。とか。

 

それにしても、僕ら、ガソリンエンジン時代に生きてこられて、幸せでしたね~

まだ、しばらくは乗れますね!!

 

  では、良い人生を!(笑)

 

 

モリワキカラーになる。

モリワキレーシングチーム、大好きです。

80年代のレースシーンでモリワキカラーのレーサーが、とにかくカッコイイ~

 あ・こ・が・れ  って事ですね。

 

八代俊二、樋渡治、宮城光の応援団でした。

何と言っても、[ 突っ込みハッチ ]の八代さん。

初めてロードレースなるものを見に行った菅生。

最終コーナーだったと思うけど。

ホンダワークス阿部孝夫さんのバカ速いマシンを、何度もブレーキングで抜いて行く。

ストレートで、何度も抜かれて、また、凄い突っ込みで抜いて行く。(^-^)

ホレター♪♪

それ以来、モリワキ大好きになりました。

若い頃、モリワキカラーのヘルメットでモリワキマフラーのCB750Fで、峠に通った年代です (*´∀`)♪

モリワキマフラーの集合はイイ音してたな~

なので、やってしまった ( ̄▽ ̄;)


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真っ赤なDUCATIなのに、モリワキカラー。

なんでやねん   (゜o゜)\(-_-)

 

でも、ブルーのラインが控え目すぎたな~

色だけじゃなんだから、せめて、モリワキマフラー入れたいけど。(*´∀`)♪

そして、宮城光モデル(4H耐久)のレーシングスーツ。

何歳になってもカッコいいものは、

         

               カッコいい~(*´∀`)♪

 

 

森脇  護さん 、僕をモリワキレーシングチームに入れて下さい。

 61歳ですが~ まだ、まだ、イケマス。

突っ込みなら、ハッチ張りです。

よろしくお願いいたします。